H6 Versorgungsmodule

COMBIVERT H6 - Versorgungseinheiten bis 405kW

Die Leistungsversorgung des COMBIVERT H6 Multiachssystem kann über drei unterschiedliche Modultypen sichergestellt werden. Für die herkömmliche reine Einspeisung über eine Thyristorbrücke können die B6 Einspeisemodule verwendet werden.

Soll zusätzlich auch in das Netz zurückgespeist und/oder sollen die Vorteile der Hochsetzstellerfunktion genutzt werden, stehen Active Front End Module (AFE) zur Verfügung. Als dritte Möglichkeit kann das System auch durch eine externe DC–Versorgung über das DC–Anschlussmodul versorgt werden. Dieses kann auch zur Kopplung von H6-Systemen genutzt werden.

B6 Einspeisemodule 30kW bis 225kW
Ein- und Rückspeisemodule AFE 11kVA bis 173kVA

Baugröße	19	20	21	24	25	27	28
Modulbreite [mm]	100	100	100	300	300	300	300
Nennleistung [kW]	30	37	48	95	120	155	225
Max. Leistung [kW]	54	67	86	171	216	279	405
Max. Strom GTR7 [A]	79	79	79	184	208	293	390
Kühlung*	AC/FR	AC/FR	AC/FR	AC/FR	AC/FR	AC/FR	FR
Max. KK-Temp. [°C]	80	80	60	80	60	80	80

* AC: Luftgekühlte Variante / FR: Flat Rear zum Aufbau auf externen Kühlkörper

AFE-Module
Baugröße	14	19	21	24	26
Modulbreite [mm]	100	200	200	300	300
Nennleistung [kVA]	11	42	62	125	173
Max. Leistung [kVA]	23	75	112	187	260
Max. Strom GTR7 [A]	-	-	-	-	-
AFE Filter ED [%]	100	60/100	60/100	60/100	60
Kühlung*	AC/FR	AC/FR	AC/FR	FR	FR
Max. KK-Temp. [°C]	80	80	80	80	80

* AC: Luftgekühlte Variante / FR: Flat Rear zum Aufbau auf externen Kühlkörper

Lademodule

	50
	-
	-
	146
	-
	AC/FR
	80

Hauptargumente

B6 Einspeisung

Skalierbare Performance für die Versorgung des H6 Multiachssystems
Großer Leistungsbereich bis 225kW Nennleistung
Eingangsspannungsbereich 305 … 528VAC bei 50/60Hz
Geeignete Netzformen: TN, TT, IT

Unterschiedlichste Funkentstörfilter und Netzdrosseln verwendbar
Unterschiedliche Kühlungsarten
Integrierter Bremstransistor (GTR7)
UL / UR Abnahme

AFE

Ein- und Rückspeisung als AFE - Active Front End mit passendem Lademodul und AFE-Filter
Sinusförmige Energieaufnahme und -rückspeisung höchster Qualität THD( i ) < 3,5 %.
Geregelter DC Zwischenkreis für gleichbleibende Regelperformance auch bei variablen stark schwankenden Netzbedingungen.

Einstellbare DC-Zwischenkreisspannung ermöglicht eine optimierte Antriebsauslegung (Hochsetzstellerfunktion).
Großer Leistungsbereich bis 173kVA Nennleistung
Unterschiedliche Kühlungsarten
Integrierter Bremstransistor (GTR7) im Lademodul

DC - Anschlussmodul

Ermöglicht die DC - Leistungsversorgung des H6 Systems durch eine externe Quelle
Modulbreite: 50mm
Nennstrom: 150A
Nennstrom: 75A mit integrierten DC-Sicherungen

24V - Klemme (optional)
DC - Anschlussklemme mit Nennstrom 170A / 250A
Koppelt H6 – Systemteil untereinander, wenn bei einer großen Anzahl von Modulen der Aufbau des H6 Systems im Schaltschrank nicht mehr einreihig erfolgen kann